Fluggesellschaften kämpfen wegen P&W-Triebwerksrückruf um Ersatzteile

Die Fluggesellschaften sind aufgrund eines Triebwerksrückrufs, der mit der Annullierung von Flügen droht, auf der Suche nach Ersatzteilen, wie die Financial Times erstmals berichtete.

JetBlue, Spirit Airlines, Hawaiian Airlines und Wizz Air gehören zu den Flotten, die betroffen sein werden, und sie haben die Investoren darüber informiert, wie sie mit der Störung umgehen wollen.

Pratt & Whitney gab letzten Monat bekannt, dass 1.200 seiner Triebwerke für eine „erweiterte Inspektion“ aus Airbus A320neo-Jets ausgebaut werden müssten.

Es hieß, dass das Pulvermetall durch einen „seltenen Zustand“ verunreinigt worden sei, der zur Bildung von Rissen an kritischen Motorteilen führen könne.

200 der Inspektionen sollen bis Mitte September stattfinden, die anderen 1.000 in den nächsten neun bis zwölf Monaten, sagte der Chief Operating Officer von RTX.

Joanna Geraghty, Präsidentin und Chief Operating Officer von JetBlue, sagte in der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals, dass das Unternehmen versuche, zusätzliche Triebwerke zu leasen, um Störungen zu vermeiden.

Der Finanzvorstand des Unternehmens sagte, bis Mitte September müssten „eine Handvoll Motoren“ ausgebaut werden.

Peter Ingram, der CEO von Hawaiian Airlines, teilte den Investoren mit, dass es „Ersatzunterstützung“ durch aus der Werkstatt zurückgegebene Triebwerke oder Ersatzteile „von Pratt & Whitney zur Unterstützung der operativen Fluggesellschaften“ gebe.

Ein Sprecher von Hawaiian Airlines teilte Insider mit, dass die Verbindung zwischen Lihue und Oakland vom 6. September bis zum 14. Dezember eingestellt werde und drei weitere Verbindungen für einen Tag in der Woche bis zum 8. Januar eingestellt würden.

Sie fügten hinzu, dass fünf seiner P&W-Motoren „für die beschleunigten Inspektionen identifiziert wurden“.

„Wir entschuldigen uns aufrichtig bei unseren betroffenen Gästen für die Unannehmlichkeiten und arbeiten mit ihnen an alternativen Reisemöglichkeiten“, sagte der Sprecher.

In einer Präsentation von Wizz Air vor Investoren wurde darauf hingewiesen, dass 12 seiner Triebwerke „zunächst“ betroffen sein werden, obwohl keine Gewinneinbußen zu erwarten sind. Wizz erwägt jedoch, einige Strecken vorübergehend zu streichen, berichtete die FT.

Als Wizz Air um einen Kommentar gebeten wurde, verwies Wizz Air Insider auf einen Abschnitt seines Jahresberichts 2023, in dem die Zusammensetzung seiner Flotte, die 179 Flugzeuge umfasst, detailliert beschrieben wird.

Und Spirit Airlines warnte davor, dass der Umsatz im vierten Quartal sinken würde, da sieben Flugzeuge am Boden bleiben müssten, und fügte hinzu, dass das Unternehmen dadurch überbesetzt sein werde, berichtete Reuters.

Die Inspektion und Reparatur der Motoren könnte jeweils bis zu 60 Tage dauern, berichtete Reuters. Laut FT hat RTX versprochen, die von den Triebwerksproblemen betroffenen Fluggesellschaften zu entschädigen.

Ein Airbus-Sprecher sagte Insider zuvor, das Unternehmen arbeite mit seinen Kunden und Pratt & Whitney zusammen, um die Störungen zu minimieren und die erforderlichen Inspektionspläne umzusetzen.

Spirit und JetBlue antworteten nicht sofort auf die Bitte von Insider um einen Kommentar.

Lesen Sie weiter