Jones Hovercraft 2.0 Review: Ihr neuer bester Freund an einem Powder-Tag

An zukünftigen Morgen, wenn ich mit der großartigen Nachricht einer unerwartet großen Mülldeponie aufwache, werde ich ohne einen zweiten Gedanken zum Jones Hovercraft 2.0 greifen.

Während des jährlichen GearJunkie Ski- und Snowboard-Ausrüstungstests habe ich eine Auswahl hochmoderner Snowboards ausprobiert. In dieser Saison schwebte das Jones Hovercraft 2.0 direkt an der Spitze der Liste . Wenn ich morgens mit der willkommenen Nachricht einer unerwarteten Mülldeponie aufwache, greife ich ohne einen zweiten Gedanken zum Hovercraft. Es ist der perfekte Begleiter für den Powder-Tag.

Snowboarden ist wie das Backen einer selbstgemachten Pizza ein vergnügliches Abenteuer mit durchweg leckeren Ergebnissen. Bei beiden Aktivitäten heben spezielle Werkzeuge und hochwertige Zutaten das Erlebnis in die Welt des Erhabenen. Ich habe das 23/24 Jones Hovercraft 2.0 zum ersten Mal im Crested Butte Mountain Resort getestet, nachdem ein heftiger Sturm über Nacht um 15 cm gefallen war. Das Brett glänzte wie frischer Basilikum auf einer holzbefeuerten Margherita.

Ursprünglich wurde das Hovercraft von Jeremy Jones‘ Renntagen auf der Weltcup-Strecke inspiriert, gefolgt von seinem Freeride-Fokus: tadelloser Kantenhalt beim Carven trifft auf freundliche, schwebende Boardenden.

Jetzt, nachdem ich minimale Änderungen am Original vorgenommen habeLuftkissenfahrzeug14 Staffeln lang hat sich Jones mit der neuesten und besten Version selbst übertroffen.

Zusamenfassend:In Pulverform, der UnisexJones Hovercraft 2.0 reagiert bereitwillig auf jede subtile Bewegung und jeden Befehl des Fahrers. Es verfügt über alle Eigenschaften eines echten Pow-Surfers und verfügt dennoch über eine solide Basis an All-Mountain-Kompetenz. Obwohl es über beeindruckend vielfältige Fähigkeiten verfügt, lassen Sie sich nicht täuschen – das Hovercraft ist ein Powder-Spezialist. Je tiefer der Schnee, desto besser.

Meine Beziehung zu diesem Snowboard begann glanzvoll: über Nacht 6 Zoll frisch und den ganzen Morgen kostenloses Nachfüllen. Schreie der Begeisterung hallten über den Berg. Um den leichten und flauschigen Bedingungen Rechnung zu tragen, bestieg ich meine Union ForceSnowboard biErgebnisse in leicht zurückversetzter Haltung. Die direktionale Form und die voluminöse Nase des Hovercraft brachten mich standardmäßig in den Hintergrund, aber mit der zusätzlichen Rücksetzeinstellung schwebte ich wie ein Heliumballon auf dem Toten Meer.

In engen, steilen Bäumen zeigte das Hovercraft höchste Manövrierfähigkeit und drehte sich im Handumdrehen – solange der Schnee weich blieb. Während ich mich durch unberührte Wiesen schlängelte, fühlte es sich wie eine Erweiterung meines eigenen Körpers an – intuitiv und grenzenlos. Sobald sich in meinem Gehirn die Absicht formierte, eine Bewegung auszuführen, führte das Luftkissenfahrzeug eine einwandfreie Ausführung aus.

Als der Tag voranschritt und die Horden den neuen Schnee aufspürten, begann die magische Aura des Luftkissenfahrzeugs zu schwinden. Das Board fühlte sich immer leistungsfähig an, zeigte jedoch eine gewisse Schwäche, wenn es nicht in seinem pudrigen Element war. Auf härterem, wirbelndem Schnee klapperte und bockte das Hovercraft – der natürliche Nachteil seiner spielerischen Manövrierfähigkeit im Pulverschnee.

Viele „Powder-taugliche“ Snowboards verfügen über vielseitige Spezifikationen, die auf All-Mountain-Fahrten ausgerichtet sind. Das Hovercraft 2.0 ist anders – es ist ein echter Spezialist, kein Alleskönner. In seinem Nischenlebensraum ist es eine 10/10 und überall sonst eine 5/10.

Bei hohen Geschwindigkeiten ist es etwas schwerfällig und von Kante zu Kante langsamer als ein stark aufladendes Board, das für lange Carves ausgelegt ist. Dies ist vielleicht der Grund, warum Jones die völlig neuen, von Hovercrafts inspirierten Freecarver 6000 und Freecarver 9000 auf den Markt gebracht hat – um eine Nische zu füllen, die das Original-Hovercraft nicht befriedigen kann.

Natürlich sind die Einschränkungen des Hovercraft 2.0 für ein solches direktionales Powderboard mit stumpfer Nase völlig gleichwertig. Ich bin mit dem Luftkissenfahrzeug über den ganzen Berg gefahren und es hat mich immer ohne allzu große Probleme von Punkt A nach Punkt B gebracht. Wie ein Hochleistungssportwagen singt das Hovercraft absolut, wenn es sich in seinem rechtmäßigen Bereich befindet. Für den täglichen Weg zur Arbeit ist es jedoch nicht besonders praktisch. Es ist eine stolze Ergänzung für jeden Köcher, kein Köcherkiller.

Das Hovercraft 2.0 scheint seinem Vorgänger der ersten Generation ähnlich zu sein, ist aber tatsächlich das Produkt einer umfassenden Überarbeitung. Der 2.0 behält die schwebende Nase, die kompakte Form und das direktionale Camber-Profil des ersten Hovercraft sowie das kurze Heck und den langen Sidecut bei, betont sie jedoch.

Ein weiteres Produkt der Überarbeitung: Die 3D-Konturbasis des Boards verfügt jetzt über eine 12-mm-Löffelabschrägung in Nose und Tail, im Vergleich zu der vorherigen 7-mm-Abschrägung, die den Float verstärkt und kein kniffliges Kantenfangen verhindert. Während der Fahrt scheinen die hinteren Rumpfrillen Feuchtigkeit von der Unterseite des Boards abzuleiten, und ich zweifle nicht an Jones‘ Behauptung, dass sie das Gleiten betonen und die Geschwindigkeit steigern. Im Vergleich zum ursprünglichen Hovercraft verbessert die aktualisierte Nase die Kurveneinleitung, insbesondere bei hartem Fahren mit dem Vorderfuß.

Alle drei Hovercraft-Modelle der Serie, darunter dasUltraleichtes Hovercraft Splitund der StandardHovercraft-Split , sind jetzt Unisex mit einer größeren Lauffläche, kürzeren Boards, die auf leichtere Fahrer abgestimmt sind, und längeren Boards, die auf schwerere Fahrer abgestimmt sind. Dies ist die erste Saison, in der die Marke auf Unisex-Boards umsteigt, daher sind wir gespannt, wohin sich die Kategorie entwickelt.

Größenmäßig ist das Hovercraft 2.0 in den Größen 144, 148, 152, 156, 160 und 164 cm erhältlich. Einer unserer Tester mit Stiefeln der Größe 12 stellte beim Hovercraft einen leichten Zehenwiderstand fest. Es ist nicht in einer breiten Version erhältlich, sodass Leute mit Stiefeln der Größe 11 oder größer möglicherweise Probleme haben – abhängig von ihrer bevorzugten Haltung.

Der recycelte Kern des Hovercraft 2.0 kombiniert Paulownia-Holz mit Pappelstringern, was für vorhersehbaren Flex und Bissigkeit über die gesamte Länge des Boards sorgt. Wie die meisten Boards der Jones-Linie verfügt auch das Hovercraft über gezackte Traction Tech 1.0-Kanten für drei milde zusätzliche Kontaktpunkte, die den Kantenhalt verbessern.

Auf festem Untergrund war die Traktion durchschnittlich – ich bin nicht allzu sehr ins Schleudern geraten, aber ich würde dieses Board wegen seiner Kantenstabilität auf keinen Fall kaufen. (Ich würde mir lieber eine ansehenAll-Mountain-Snowboard.)

Jones wurde nach Jeremy Jones mitbegründet und benannt, dem gleichen Profi-Snowboarder, der hinter der Klimaschutzgruppe stehtSchützen Sie unsere Winter . Die Berücksichtigung der Auswirkungen des Snowboardens auf die Umwelt ist in den Herstellungsprozess der Marke integriert.

Das Hovercraft 2.0 wird jetzt aus einer Mischung recycelter Materialien aus alten Snowboards hergestellt – keine Überraschung, wenn man bedenkt, dass Jones sich für Nachhaltigkeit engagiertseine Oberbekleidungslinie . In der Tat: Garantie- und ausgemusterte Boards werden für neue Takes zerhackt. Die recycelten Bretter verfügen außerdem über recycelte Kanten, Seitenwände aus 100 % recyceltem ABS und eine Oberschicht aus Öko-Kunststoff aus Rizinusbohnen.

Damit gehört das 2.0 zu den „am verantwortungsvollsten produzierten Boards“, die Jones bisher hergestellt hat, was zeigt, dass die Marke weiterhin an einer zyklischen, abfallarmen Herstellung arbeitet.

Um die Basis, den Kern und die Deckschicht zusammenzuhalten, verwendet das Hovercraft „Bioharz“, einen Klebstoff auf halbpflanzlicher Basis, der laut Jones 33 % weniger Treibhausgasemissionen verursacht als herkömmliches Epoxidharz. Darüber hinaus nutzt das „Flip Flop Base“-System von Jones zwei P-Tex-Grundfarboptionen, was angeblich den Abfall minimiert. Jedes produzierte Hovercraft wird eines von zwei Grundfarbschemata haben – es gibt keine Möglichkeit, bei der Bestellung zu wissen, welches Sie erhalten.

Die Wintersaison 2022–23 war von historischen Schneefällen in nahezu allen Bergketten der Vereinigten Staaten geprägt. Häufige Dumps sorgten für reichlich Powder-Tage. Wenn ich eine Kristallkugel hätte, würde ich schauen, ob die nächste Saison dem gleichen Trend folgen wird. Wenn ja, würde ich rauslaufen und eins kaufenHovercraft 2.0sofort.

Auf jedem Snowboard macht das Fahren Spaß, wenn die Steigung gut ist, aber das Hovercraft bringt die Freude am Pulverschnee auf einen transzendentalen Höhepunkt. Die fette, stumpfe Nase steigt an die Oberfläche wie Sahne in einem Butterfass. Das sauber konturierte und kompakte Heck ermöglicht eine natürliche, leicht lenkbare Rücksitzposition.

Ich hatte nie das Gefühl, gegen das Hovercraft kämpfen zu müssen – es erfüllte jede meiner Launen und Bewegungen. Solange der Schnee fiel, hatte ich kein Interesse daran, eine Mittagspause einzulegen.

Unter allen anderen Bedingungen, bei denen es nicht um knietiefe Leistung geht, ist das Hovercraft trotz seiner vielen Macken und Einschränkungen ein anständiges Fahrzeug. In seinem Element gibt es kein besseres Board.