Angesichts des Klimawandels und des Overtourism setzt Italien stark auf Zugreisen

Neue Bahnstrecken werden Scharen von Touristen dabei helfen, sich nachhaltig im Land fortzubewegen

Sarah Kuta

Täglicher Korrespondent

Italien hat eine Reihe neuer Züge angekündigt, die in erster Linie für Touristen gedacht sind, die das Land in immer unüberschaubarerer Zahl überschwemmen.

Das Projekt wird Züge einführen, die Besucher gleichermaßen zu „bekannten Zielen und Zielen außerhalb der klassischen Strecken“ befördern, heißt es in einer Erklärung von Ferrovie dello Stato Italiane (FS), Italiens staatlichem Eisenbahnbetreiber, per Google Translate.

Ziel sei es, den Bahnverkehr zu fördern, der den Fahrgästen helfen soll, die „Reichtümer des italienischen Territoriums“ wiederzuentdecken, heißt es in der Erklärung. Die Idee dahinter ist, dass die Zugfahrt selbst ein wesentlicher Bestandteil des Urlaubserlebnisses sein sollte.

Italien kämpft seit langem mit Overtourism. So empfahl die UNESCO erst diese Woche sogar, Venedig auf die Liste des gefährdeten Welterbes zu setzen. Insgesamt dürfte die Zahl der Reisenden mit der Zeit nur zunehmen. Einer Schätzung zufolge ist Italien mit rund 56 Millionen internationalen Touristen allein im Jahr 2022 bereits das fünfthäufigste besuchte Land der Welt. Laut FS könnte diese Zahl in diesem Jahr 75 Millionen erreichen.

Da Zugreisen immer beliebter werden, möchten viele dieser Besucher das Land möglicherweise mit der Bahn erkunden. Für jeden Euro (ca. 1,09 US-Dollar), den sie für Zugreisen ausgeben, geben italienische Behörden nach Schätzungen zusätzlich 1,50 bis 3,18 Euro (ca. 1,64 bis 3,48 US-Dollar) für andere Dinge in der Region aus, die sie besuchen. Dieser „Multiplikatoreffekt“ werde dazu beitragen, das Wirtschaftswachstum in „inneren Gebieten“ Italiens anzukurbeln, heißt es in der Erklärung.

Die neue Tourismusinitiative besteht aus drei Stufen: Luxuszüge, Express- und historische Züge sowie Regionalzüge.

Im Mittelpunkt des Luxusangebots stehen vor allem der neue Orient-Express-Zug La Dolce Vita, der nächstes Jahr auf den Markt kommt, und der bereits in Betrieb befindliche Venice Simplon-Orient-Express.

Für die Kategorie Expresszüge und historische Züge plant Italien die Einführung neuer Strecken, darunter Züge, die nachts verkehren, sowie solche, die beliebte Touristenattraktionen und Städte im ganzen Land verbinden. Beispielsweise könnte eine Route Reisende von Mailand an die ligurische und toskanische Küste führen, berichtet Julia Buckley von CNN, während eine andere von Rom aus in Richtung der ionischen Küste fahren könnte.

Bei den Schnellzügen handelt es sich um aufgearbeitete Wagen aus den 1980er und 1990er Jahren. Einige werden zu Schlafwagen, andere zu Speisewagen umgebaut; Wieder andere können Outdoor-Freizeitausrüstung wie Skier und Fahrräder transportieren.

CNN berichtet, dass die neue Initiative auch „Kreuzfahrtzüge“ umfassen wird, die Reisende für Kurztrips befördern sollen, beispielsweise für einen Wochenendausflug von Rom in das Skigebiet Cortina d'Ampezzo in den Dolomiten.

Laut Rachel Chang von Travel + Leisure werden die historischen Züge aus einer Sammlung von „mehr als 400 historischen und denkmalgeschützten Fahrzeugen“ stammen. Touristen können unterwegs auch Aktivitäten und Ausflüge wie Verkostungen und Führungen buchen.

Die dritte Stufe, die Regionalzüge, wird größtenteils aus langsameren und günstigeren Optionen bestehen. FS sagt, dass diese Züge auf Strecken verkehren werden, die „Dörfer und Gebiete von landschaftlichem und naturalistischem Interesse, die sich durch besondere Essens- und Weintraditionen und Agrarindustrie auszeichnen“, verbinden.

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Sarah Kuta | MEHR LESEN

Sarah Kuta ist Autorin und Redakteurin mit Sitz in Longmont, Colorado. Sie deckt Geschichte, Wissenschaft, Reisen, Essen und Trinken, Nachhaltigkeit, Wirtschaft und andere Themen ab.